Mercedes-Benz erzielte im ersten Halbjahr 2010 in Indien
einen Rekordabsatz und gewann dank hoher Zuwachsraten deutlich an
Marktanteilen. Über die ersten sechs Monate stieg der Absatz um 69
Prozent, insgesamt 2.500 Fahrzeuge wurden an Kunden übergeben.
Allein im Juni konnte Mercedes-Benz um 83 Prozent zulegen.
Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung
Mercedes-Benz Cars, Vertrieb und Marketing: „Im ersten Halbjahr
2010 übertraf unser Absatz die Erwartungen deutlich. Dazu hat
maßgeblich der Erfolg der neuen E-Klasse beigetragen. Wir sind
derzeit der stärkste Premiumhersteller in Indien – unser Ziel ist es,
diesen Erfolgskurs auch im zweiten Halbjahr fortzusetzen und unsere
Marktposition auszubauen. Für das Gesamtjahr peilen wir wie schon
im ersten Halbjahr einen Rekordabsatz an.“ Im Jahr 2009 verkaufte
Mercedes-Benz in Indien insgesamt 3.200 Einheiten.
Indien ist derzeit der drittgrößte Wachstumsmarkt für die
Automobilindustrie weltweit. Dr. Schmidt: „Wir gehen davon aus, dass
das Premiumsegment in Indien in den kommenden Jahren schneller
wachsen wird als der Gesamtmarkt. An diesem Wachstum wollen wir
mit Mercedes-Benz entsprechend teilhaben. Basis dafür ist eine
Vielzahl attraktiver Produkte –wir bieten unseren Kunden das breiteste
Produktportfolio unter den Premiumherstellern. Aktuell haben wir es
um ein weiteres faszinierendes Fahrzeug ergänzt: der
Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG ist nun auch in Indien
erhältlich.“ Insgesamt hat Mercedes-Benz in Indien 30 Modelle in elf
Produktsegmenten im Angebot.
Die neue E-Klasse wurde im Oktober 2009 auf dem indischen Markt
eingeführt. Wie die S-Klasse Limousine und konnte sich auch die
E-Klasse Limousine im ersten Halbjahr 2010 an die Spitze ihres
Segments setzen. Der Absatz der E-Klasse Limousine stieg in den
ersten sechs Monaten um 109 Prozent auf 1.000 Fahrzeuge. Bei der
S-Klasse Limousine lag der Zuwachs bei 25 Prozent. Die M-Klasse war
in der ersten Jahreshälfte ebenfalls meistverkauftes Fahrzeug vor den
direkten Wettbewerbern und erreichte eine Absatzsteigerung von
knapp 30 Prozent. Auch die C-Klasse Limousine verbuchte ein starkes
Plus mit 53 Prozent und war im Juni die Nummer eins in der
Vergleichsklasse.
Mercedes-Benz ist seit 1954 in Indien präsent. Als erster Premium-
Hersteller baute das Unternehmen im Jahr 1995 eine eigene
Produktion im Land auf. Ein Jahr später wurde ein Forschungs- und
Entwicklungszentrum in Bangalore eröffnet. Das Unternehmen
unterhält zudem ein Einkaufsbüro, das den indischen Markt betreut.
Im Jahr 2009 wurde in Chakan/ Pune der Rahmen für zukünftige
weitere Expansionen mit der Eröffnung eines neuen Produktionswerks
für Pkw und Nutzfahrzeuge geschaffen, das Fahrzeuge für den
indischen Markt fertigt. Das Vertriebsnetz wird kontinuierlich erweitert
und umfasst mittlerweile über 50 Vertretungen in 26 Städten. Auch
Daimler Financial Services, der Finanzdienstleister der Daimler AG,
bereitet derzeit den Eintritt in den indischen Markt vor.
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung
zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«,
»erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und
ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind
einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine
nicht eintretende weitere Verbesserung oder eine erneute Verschärfung der
weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein erneuter Rückgang der
Konsumentennachfrage und der Investitionen in Westeuropa oder den USA oder ein
Abschwung in bedeutenden asiatischen Volkswirtschaften, eine Fortdauer oder eine weitere
Verschlimmerung der angespannten Situation an den Kredit- und Finanzmärkten, die zu
erneut steigenden Kosten der Kapitalbeschaffung oder zu einer Einschränkung unserer
Finanzierungsmöglichkeiten führen könnte, Veränderungen der Wechselkurse oder
Zinssätze, die Möglichkeit weiterhin verbrauchsgünstige und umweltfreundliche Produkte
anzubieten, eine dauerhafte Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und
weniger gewinnbringender Fahrzeuge, die Einführung von verbrauchsgünstigen Produkten
durch Wettbewerber und ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte oder
Dienstleistungen, wodurch unsere Möglichkeit der hinreichenden Auslastung unserer
Produktionskapazitäten sowie unsere Möglichkeit von Preissteigerungen beschränkt sein
könnte, Preiserhöhungen bei Kraftstoff, Rohstoffen und Edelmetallen, Unterbrechungen der
Produktion, die auf Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen
beruhen, ein weiterer Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die
erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsprogrammen in
allen unseren Geschäftsfeldern, einschließlich der erfolgreichen Repositionierung unseres
Nutzfahrzeuggeschäfts im NAFTA-Raum und in Asien, die Geschäftsaussichten der
Gesellschaften, an denen wir eine Beteiligung halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche
Umsetzung der strategischen Kooperation mit Renault, die Änderungen von Gesetzen,
Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission,
Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie die Beendigung laufender behördlicher
Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher
Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen
Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« sowie unter den
Überschriften »Risk Factors« und »Legal Proceedings« in dem Geschäftsbericht von Daimler
nach »Form 20-F« beschrieben sind, der bei der US-Wertpapier-Börsenaufsichtsbehörde
eingereicht wurde. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten
oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als
unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen
Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir
haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende
Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich von den Umständen am Tag
ihrer Veröffentlichung ausgehen.
Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den
Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler
Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten
Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-
Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot
mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils
im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler
auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und
grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden
faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als
einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor und in die
Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn
Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für
Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt
und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen
neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart,
Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das
Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt, New York und Stuttgart notiert (Börsenkürzel
DAI). Im Jahr 2009 setzte der Konzern mit mehr als 256.000 Mitarbeitern 1,6 Mio.
Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 78,9 Mrd. €, das EBIT betrug minus 1,5 Mrd. €.